يمرس : المخا.. الميناء الأول الذي اقترن الحديث عنه بشبكات التهريب المنظمة

توجه سعودي إماراتي لتفجير الأوضاع وسط غضب شعبي بالمحافظات الجنوبية قاآني في رسالته إلى اليمن: في الوقت المناسب برزت صفحة ذهبية وسيف قاطع جديد أمريكا تخطط لإجبار دول الخليج على تحمل نفقات العدوان على إيران الرهان الخاسر يُقلب السحر على الساحر..! دعوة شبوة برس لجماهير الجنوب.. الأربعاء يوم الحشد الجنوبي الكبير دفاعًا عن الحقوق الجنوبية هذا الرئيس اللعنة عصابات بن حبريش تختطف وقود كهرباء المهرة وتدفع المواطنين نحو العتمة قبيلة يافع تصدح: لا للعنصرية والإقصاء... حقوقنا خط أحمر محافظ عدن يهدد إعلامي بالحبس.. سقوط أخلاقي وسياسي يكشف عقلية البلطجة وقمع الكلمة اندلاع حريق في ناقلة نفط بعد استهدافها في الخليج العربي البيت الأبيض: ترامب سيدعو دول عربية للمساهمة في تمويل الحرب على إيران مباحثات روسية سعودية في الشأن اليمني دراسة: خطاب الإصلاح منسجم مع ممارساته والحملات ضده مسيّسة ومناقضة للواقع تقرير أممي: تحسن الأمن الغذائي في اليمن بشكل طفيف بيوتٌ لا تموتْ خلافات التجارة الإلكترونية تُفشل محادثات منظمة التجارة العالمية مجموعة السبع تؤكد اتخاذ كافة الإجراءات لاستقرار أسواق الطاقة أدب الروح بين التأمل والفلسفة: قراءة نقدية في «تعاليل وتباريح روحانية» ل"خولة الأسعد" أدب الروح بين التأمل والفلسفة: قراءة نقدية في «تعاليل وتباريح روحانية» ل"خولة الأسعد" تدشين فعاليات الأنشطة والدورات الصيفية بصعدة أحمد عثمان: تعز اليوم تُجدد دعمها للسعودية والخليج في مواجهة المشروع الفارسي أطلقتا من اليمن.. الجيش الإسرائيلي يعلن اعتراض مسيّرتين فوق إيلات الفريق الصبيحي يشدد على ضرورة توجيه الجهود الدولية والتنموية نحو المناطق المحررة اجتماع بتعز يقر تسيير قافلة إغاثية ل 1500 أسرة متضررة من السيول بمديريات الساحل "وثيقة" حضرموت.. تعميم بمنع حمل السلاح في المحافظة والمحافظ يوجه الجيش والأمن بتنفيذه الأرصاد تحذر من العواصف الرعدية والانهيارات وينصح بعدم التواجد قرب أعمدة الكهرباء والأشجار عدن.. مجلس إدارة البنك المركزي يتخذ عدد من القرارات التنظيمية الركراكي مرشح لقيادة منتخب عربي في كأس العالم لا ترمِها بعد اليوم! الفوائد المذهلة لقشور الجوز الرئيس المشاط يعزي في وفاة السفير عبدالوهاب بن ناصر جحاف "فترة عصيبة".. أنباء سيئة عن حالة كورتوا 24 ألف طالب وطالبة يؤدون اختبارات الشهادة الأساسية في ذمار حذر الرياض من المماطلة في استحقاقات السلام.. الرئيس المشاط : صبر الشعب اليمني لن يكون بلا نهاية تفانٍ مروري يستحق الشكر والتقدير مدير مكتب الاقتصاد والصناعة والاستثمار بالحديدة:نعمل مع القطاع الخاص وفق شراكة حقيقية لتشجيع الانتاج المحلي مرض السرطان ( 5 ) جمارك المهرة تعلن ضبط الجهاز رقم "16" لتعدين العملات الرقمية "سنعود".. مسرحية لنازحين ببيروت تجسد المقاومة الثقافية ضد اسرائيل عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي لجنة الطوارئ بتعز توجه بالتدخل العاجل لإغاثة المتضررين من السيول الأرصاد يؤكد استمرار فرص هطول أمطار متفرقة خلال الساعات القادمة اتحاد كرة القدم ينفي تأجيل انطلاق الدوري اليمني صنعاء.. منزل مهجور في سنحان يودي بحياة ثلاثة أشخاص دراسة: الرياضة المبكرة تخفض مخاطر السكري بنسبة 30% اتحاد كرة القدم ينظم دورة تنشيطية للحكام استعدادا للدوري اليمني الزامل اليمني وملحمة النصر.. أحمد قعبور يغادر تاركاً إرثاً فنياً يخلّد القضية الفلسطينية الاتحاد الآسيوي يقر تأجيل مباراة المنتخب الوطني ونظيره اللبناني إلى مطلع يونيو المقبل صمود الإمارات يعكس قوة النموذج لا مجرد القدرات الدفاعية اللهم لا شماتة إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل محمد صلاح يعلن رحيله عن ليفربول .. ما هي وجهة صلاح المقبلة؟ البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر العيد ولعبة الكراسي صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..! رسمياً.. 3 دول تفاجئ العالم باعلان الخميس أول أيام عيد الفطر وزارة الأوقاف:الخميس متمم لشهر رمضان والجمعة أول ايام عيد الفطر شبوة.. عندما يبكي التاريخ في حضرة التقسيم

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

المخا.. الميناء الأول الذي اقترن الحديث عنه بشبكات التهريب المنظمة

عبد الله فرحان نشر في الوسط يوم 29 - 05 - 2013

تحدثك المخا - أو بالأحرى ما تبقى منها - بلغة يملؤها الحزن والعتب، عتب على سيل الثلاثاء الذي طمر مدينة تحت بحر من الرمال، وحزن من إهمال الحكومات المتعاقبة لحقائق التاريخ والجغرافيا، وتجاهلها المصالح الاقتصادية والاجتماعية والأمنية للبلد.
وحده مسجد الشاذلي يحتفظ بأخبار البواخر والبعثات العلمية والحربية والتجارية التي كانت هنا، وبالحركة الدؤوبة في أسواق المدينة، ليس يعادل فخره بالنهضة العمرانية والتجارية - التي شهدتها المخا عبر حقبة واسعة ومهمة من تاريخ المنطقة والتاريخ الإنساني عموما - إلا حرارة غضبه على الإهمال الذي عانته تلك المدينة..
إهمال مع سبق الإصرار
يقع ميناء المخا على خط عرض 13, 19 شمال خط الاستواء خط طول 04, 43 شرق خط جرينتش، ويبعد بمسافة 40.5 ميل بحري عن باب المندب شمالًا، فيما يقع على مسافة ستة كيلومترات عن خط الملاحة الدولي حوالى ستة كيلومترات، وهو الخط الذي تمر به نسبة كبيرة من حجم التجارة الدولية (10%) تقريبا، إضافة إلى حوالى ثلث صادرات النفط العالمي.
وتبلغ المساحة الإجمالية للميناء حوالى 466.350 متر مربع، ويضم الميناء رصيفين اثنين بطول (150م و280م) وبعرض (35م) للرصيفين، فيما تتراوح أعماق الرصيفين بين 4.5م و 8.4 ما يعني عملياً أن الميناء يعجز عن استقبال السفن الكبيرة والمتوسطة، إذ تعود آخر عمليات التحديث للميناء إلى العام 1978م.
يتبع ميناء المخا إداريًا مؤسسة موانئ البحر الأحمر (ميناء الحديدة)، لذا فإن تبعية ميناء المخا تعكس تجاهلاً حكومياً كبيراً لهذا المرفق الاستراتيجي، وهو ما يحرم المخا العديد من الفرص والموارد ومشروعات التنمية، فالبيروقراطية والرغبة في الاستئثار بالعائدات والموارد من أبرز ما يعرقل عملية تطوير الميناء.
ويفتقر ميناء المخا إلى وجود بيانات تعريفية جمركية وطابعة، كما أن مساحة الهناجر الأربعة في الميناء تعتبر صغيرة بالنسبة لاحتياجات الميناء، ما يجعل الميناء غير قادر على استقبال العديد من البضائع (خاصة السيارات)، ليتجه بعدها التجار نحو ميناء الحديدة أو عدن، واللجوء أحيانًا إلى عصابات وشبكات التهريب.
مشاريع من ضريع
أرعدت الحكومة وأزبدت، وصرح وزير النقل أكثر من مرة عن مشروع توسعة لميناء المخا بقيمة 30 مليون دولار، في الوقت الذي خصصت الحكومة مشاريع بقيمة 700 مليون دولار لمينائي عدن والحديدة، وبما يزيد عن عشرين ضعفًا عما خصصته الحكومة لميناء المخا.
يهدف مشروع التوسعة إلى زيادة عمق الميناء إلى 8 متر، وهو عمق غير كافٍ لرسو السفن الكبيرة، إضافة إلى رصيف بطول 200 متر فقط، مع أن احتياجات الميناء التطويرية تشمل أيضًا مشاريع خاصة بتموين السفن، والخدمات اللوجيستية، وخدمات المناولة للحاويات.
وأعلنت الحكومة عزمها إقامة منطقتين صناعيتين في الحديدة وحجة، دون الالتفات إلى الأهمية التي يمثلها ميناء المخا وارتباطه بالتكتل السكاني الأكبر في الجمهورية، فضلاً عن المزايا التنافسية الأخرى التي يتمتع بها ميناء المخا، ومنها المزايا النسبية المتعلقة بمصادر الطاقة الطبيعية، والقرب من خط الملاحة الدولي، ومن أسواق الخليج والقرن الإفريقي.
الحكومة لم تتذكر ميناء المخا إلا في إطار المحاصصة الحزبية، حيث تم تعيين أحد كوادر الحزب الاشتراكي اليمني مديرا لميناء المخا، وهو الذي لا يمتلك أية خبرة إدارية في إدارة الموانئ التي تتطلب لإدارتها العديد من الشروط الفنية والإدارية، على الرغم من قصر مدة تولي المدير السابق للمنصب.
للتهريب فقط
اليوم.. لا يذكر المخا إلا في إطار الحديث عن شبكات التهريب الذي تتهم برعايته وإدارة عملياته الواسعة قيادات عسكرية وأمنية، حيث تعود عمليات التهريب بالأموال الطائلة على تلك القيادات وعلى شبكات تهريب واسعة النفوذ والعلاقات.
وتسير عمليات التهريب في اتجاهين متعاكسين، حيث يتم تهريب المشتقات النفطية المختلفة من المخا إلى دول القرن الإفريقي ما يكلف الدولة اليمنية عشرات المليارات من الريالات سنويا خصصتها الحكومة لدعم المشتقات النفطية في السوق المحلي، فيما يتم تهريبها للخارج.
وتمثل عمليات التهريب في الاتجاه الآخر حالة مخيفة باتت تؤرق اليمن ودول الجوار على حد سواء، فلم تعد أعمال شبكات التهريب تقتصرعلى المواد الغذائية والأدوية والسجائر والمواد الصناعية والكمالية، بل تعدت إلى عمليات تهريب كبيرة للسلاح والمتفجرات والمخدرات وحتى البشر..
وشهدت المنطقة - مؤخرا - القبض على العديد من شحنات الأسلحة الكبيرة، وتواترت أنباء كثيرة بالقبض على شحنات من السلاح والحشيش والمخدرات على طول المنطقة، دون أن يشهد المتابعون إجراءات حكومية للتعامل مع ما يحدث بمسئولية وخصوصية كافية ومناسبة.
تشد انتباهك الحركة الكبيرة والمتزايدة للاجئين الأفارقة المتجهين نحو الحدود مع المملكة العربية السعودية، ومن جنسيات مختلفة، معظمهم يحملون الجنسية الصومالية أوالأثيوبية، وهو ما تستند إليه المملكة العربية السعودية لتبرير إجراءاتها الأخيرة القاضية بتشييد سياج أمني على طول حدودها مع الجمهورية اليمنية ولو بالمخالفة لاتفاقية ترسيم الحدود بين البلدين.
وتتركز عمليات التهريب في المنطقة الممتدة من مناطق "واحدة" و"الكدحة" و"المعقر" و"الجبيب" جنوب ميناء المخا وحتى باب المندب جنوبا، وهي منطقة مياه ضحلة تشهد عمليات إنزال لا تخضع لسيطرة الدولة إنما لسيطرة عصابات وشبكات تهريب ما يكلف البلد مليارات الريالات من المستحقات الضريبية، فضلا عن الإضرار بمركز الدولة كراعية للاستثمارات والأنشطة التجارية والصناعية الملتزمة.
وحتى العام 2012م كانت المنطقة خاضعة لسيطرة اللواء 33 مدرع قبل أن يصدر القرار بتبديل مواقع السيطرة بين اللواء 33 مدرع واللواء 35 مدرع المتواجد حينها في الضالع، حيث تمتد منطقة سيطرة اللواء 35 مدرع حاليًا من موشج حسي سالم شمالا وحتى جنوب ميناء المخا جنوبا.
وينتشر اللواء 117 مشاة في المنطقة من واحدة والكدحة والمعقر والجبيب شمالا إلى باب المندب جنوبا، وهي المنطقة التي أعلن اللواء في التاسع من مايو الجاري عن ضبط شحنة سلاح كبيرة تركية الصنع فيها.
ومثل التواجد العسكري للجيش في ميناء المخا، واستخدامه لمستودعاتها الأربعة؛ مبرراً للعديد من التجار والمستوردين للجوء إلى شبكات التهريب في المنطقة والتي ترتبط - بحسب المراقبين - بعلاقات خاصة مع قادة عسكريين وأمنيين ومدنيين على حد سواء، فيما تشهد المنطقة - حاليًا - حالة صراع وتنافس محموم بين القوى السياسية المختلفة على المواقع الأمنية والعسكرية والملاحية، هذا بالإضافة إلى أنشطة الاستقطاب السياسي الكبيرة لأبناء المنطقة.
مؤخرًا زار الوزير واعد باذيب وزير النقل ميناء المخا وأعلن عن تسليم حماية الميناء إلى قوات أمنية تابعة لمصلحة خفر السواحل بدلًا عن القوات العسكرية التابعة للواء 35 مدرع، واعتبر الوزير باذيب ذلك خطوة أولى للسير في مشروع يشمل مشروع إعادة تأهيل الميناء، حيث مثل الوجود العسكري في الميناء عقبة كبيرة في وجه تطوير الميناء وممارسته لأنشطته.
****
فخامة الأخ القاضي عبدالرحمن بن يحيى الإرياني
رئيس المجلس الجمهوري
سلام الله عليك وبعد..
فقد قمت مساء أمس الثلاثاء 19 رمضان 1390 - 17 نوفمبر 1970، بزيارة قصيرة لمدينة (المخا)، ولا أكتمكم أن هذه الزيارة كانت بالنسبة لي بمثابة القشة التي تقصم ظهر البعير إذا زاد حمله.
فإن الصدمة التي أصابتني لمنظر الخراب والدمار صدمة قاسية شديدة أفقدتني صوابي، وجعلتني أشك في وجود دولة تؤمن بأن هذه المدينة جزء من اليمن، أو أن للدولة علاقة بها، أو شعور بأية مسئولية نحوها، أو اهتمام بشأنها، إذ أن الخراب الذي تحياه (المخا) في كل مرافقها الحيوية ومظاهر البؤس والفاقة والمرض على وجوه سكانها لا يمكن أن تتجاهله وتغض الطرف عنه أية دولة مهما كانت عدوة للوطن أو غريبة عنه أو مضمرة له الشر والأذى..
لأنها إن لم تكن لها مشاعر إنسانية نحو المواطنين البائسين فإنها ستحرص على زيادة المكاسب والفوائد التي تجنيها، والمصالح التي تضاعف ثروتها وأرباحها.
وها هي رغم الخراب والدمار يبلغ إيرادها من الميناء والجمرك ما يقرب من مليوني ريال شهريًا تذهب كلها إلى خزانة الدولة دون أن تستفيد (المخا) من هذا الإيراد ما يعالج مريضًا، أو يُعلم جاهلًا، أو يطعم جائعًا، أو يبني خرابًا، وقد أشرف هذا الميناء على الزوال، وأوشك أن يغلق في وجه السفن التي ترسو فيه بسبب الرمال التي تراكمت لعدم الصيانة والتطهير، وحالت دون وصول السفن التي اعتادت الوصول إلى الميناء.
إن المشاهد لهذه الحالة يتصور أن الدولة تدبر مؤامرة ضد نفسها وتخرب بيوتها بأيديها وأيدي موظفيها، ممعنة في (الجند) خراب كل عامر.. وما مطار
وقصر (صالة) وأمثالهما من الخراب ببعيد على دولة كهذه.
فخامة الأخ الرئيس:
من رسالة الأستاذ أحمد محمد نعمان للقاضي عبدالرحمن الإرياني رئيس المجلس الجمهوري
في 20 رمضان 1390
18 نوفمبر 1970

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.