إيطاليا تعرض استضافة محادثات بين لبنان وإسرائيل    "فيديو".. السيول تغرق ميدان التحرير بصنعاء وتحوله الى مستنقع    أطباء يمنيون يتصدرون المشهد الطبي في الولايات المتحدة    خسارة مئات آلاف الكتب إثر قصف مباشر على ضاحية بيروت    مصري بنكهة يمنية    قائد فيلق القدس: اليمن نموذجٌ ملهم أفشل مشاريع الهيمنة الأمريكية في المنطقة    أزمة السيولة.. من المسؤول عن إخفاء ترليونات النقد وتعطيل الدورة المالية؟    نقابة المعلمين تحذر من مخاطر المراكز الصيفية الحوثية وتطالب بصرف المرتبات المتأخرة    السقلدي يقرأ علاقة الانتقالي والإمارات بالسعودية في ضوء رسالة الشكوى الموجهة لمجلس الأمن    استئناف عدن تؤيد حكم الإعدام الصادر بحق المدانين باغتيال الشيخ العدني    محافظ البيضاء يتفقد سير العمل بمشروع إنشاء وحدة صحية بمبادرة مجتمعية بمكيراس    بطل البريميرليج سيتحدد الأحد المقبل    لويز إيتا أول مدربه لفريق للرجال في أوروبا    أسعار النفط تتجاوز102 دولار للبرميل    تعيين باعلي رئيساً للهيئة السياسية.. خطوة تصحيحية تعكس التوجه نحو الكفاءة والثبات    بمناسبة مرور 100 عام على دخول الكهرباء.. عدن تحت وطأة الاحتلال المتجدد تُعاقَب بالعتمة    سقوط الأقنعة إعلام مأجور يطعن الجنوب من الخلف    سياسي أمريكي يهدد بغزو لبنان عبر القاعدة والجولاني.. توظيف الإرهاب لخدمة أجندات إقليمية    قوات بن حبريش وكهرباء ال 500 ميجا تبخرت مع رياح الصحراء جحافل الغزاة    صنعاء.. مصلحة الدفاع المدني تكشف أسباب حريق معمل إسفنج في الجرداء وطبيعة الخسائر    جددت ثبات موقف اليمن في حال اسئناف العدوان على إيران.. الخارجية اليمنية: ثبات المفاوض الإيراني يُعد انتصاراً جديداً للجمهورية الإسلامية ومحور الجهاد والمقاومة    رواية أخرى لانتحار فتاة المحابشة بالقفز من سطح منزل والدها    عدن.. البنك المركزي يحدد أسعار فوائد الودائع والقروض وصيغ التمويل والاستثمار    بمشاركة باحثين وإعلاميين من الدنمارك وفلسطين وإيران ولبنان والعراق.. ندوة بعنوان " اليمن في موازين القوى والمصلحة الوطنية في دعم محور المقاومة"    خواطر ومحطات حول الوحدة اليمنية الحلقة (61)    وثائق عرفية وقبلية من برط اليمن "41"    بعد فشل جولة المفاوضات الإيرانية الأمريكية.. مقر خاتم الأنبياء : أعددنا لكم من الجحيم ما يليق بعنادكم    الماجستير بامتياز من جامعة المستقبل للباحث المنديل    تجليات النصر الإلهي    مرض السرطان ( 7)    هيئة المساحة الجيولوجية : أي اتفاقيات تبرم مع المرتزقة لاغية وغير قانونية    مناقشة أوضاع السجناء المعسرين والغارمين بمحافظة البيضاء    الحديدة.. وصول 51 صياداً بعد أسابيع من الاحتجاز والتعذيب في إريتريا    مآتم الضوء    أكدوا أن المدارس الصيفية تمثل جبهة وعي متقدمة ومحطة تربوية هامة.. زيارات تفقدية للأنشطة الصيفية في صنعاء وعدد من المحافظات    مآتم الضوء    رئيس الهيئة العامة للبيئة والتغير المناخي ل "26 سبتمبر": العدوان والحصار أثر بشكل كبير على البيئة والصحة العامة    مشهد مرعب    حجة.. ضغوطات أسرية تدفع امرأة في المحابشة للانتحار من سطح منزل والدها    اتحاد كرة القدم يقرر إعادة قرعة كأس رئيس الجمهورية بدون توزيع جغرافي    لقاء يجمع المجموعة الجنوبية المستقلة بالفريق المعني بالاحتجاز التعسفي بمفوضية الأمم المتحدة    عدن.. مودعون غاضبون يغلقون مجمعًا تجاريًا بعد افلاس شركة المفلحي للصرافة    الدكتور الجريري يعيد تعريف أزمة الوقود ويسقط رهانات قوى الفوضى    حضرموت والموت فيها يحضر    الأوقاف تعلن بدء إصدار تأشيرات الحج    دراسة: الالتزام بموعد نوم ثابت يحمي قلبك من الأمراض    كلام غير منقول...    الأمة بين مطارق البغي وسندان الشتات    استعدادا لنهائيات آسيا.. منتخب الناشئين يكسب اليرموك ويخسر من أهلي صنعاء في معسكره الداخلي    رئيس هيئة الآثار يتفقد معالم الحديدة ويؤكد: حماية التراث جبهة صمود    تقام بنظام خروج المغلوب.. قرعة كأس رئيس الجمهورية تسفر عن مواجهات متوازنة    داخلية الاحتلال الأجنبي في المكلا تلاحق 3 من قيادات انتقالي حضرموت (وثيقة)    الخارجية الإماراتية توضح بشأن أوضاع الجالية الإيرانية    عدن.. نقل عريس إلى العناية المركزة بسبب منشط جنسي    اللهم لا شماتة    إشكالية الرواية والتدوين بين قداسة النص وإشكالات النقل    البرلماني اليمني أحمد سيف حاشد يواجه المرض والحياة في الغربة وسط صمت رسمي مستمر    صنعاء : تعميم هام .. بشان صلاة العيد ..!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خطة إنقاذ للنقل في اليمن.. وإصلاحات مرتقبة للموانئ والمطارات المدمرة

أتت الحرب التي شنتها ميليشيات الحوثي وصالح الانقلابية على اليمن، وتحديدًا عدن عام 2015، على كثير من القطاعات الحيوية الهامة، ومن أبرزها قطاعات النقل بأنواعه البرية والبحرية والجوية. وقال وزير النقل اليمني، مراد علي الحالمي، إن وزارته تسعى لانتشال وإصلاح وتطوير قطاعات النقل الحكومية، وبما يجعلها قادرة على مواكبة التحديات الماثلة لتلك المؤسسات والهيئات التي تلزمها خطة إنقاذ انتقالية تمكنها من تجاوز الوضعية الراهنة، التي هي وليدة سنوات وعقود، وزادت الحرب التي شنتها الميليشيات الانقلابية وضاعفت من مشكلاتها المزمنة.
وذكر الحالمي، في تصريحات ل«الشرق الأوسط»، أن الحرب خلفت كثيرًا من الخراب والدمار، خصوصًا في ميناء ومطار عدن اللذين تعرضا لدمار هائل، نظرًا لموقعهما كساحة حرب منذ الاستيلاء عليهما نهاية مارس (آذار) وحتى تحرير المدينة يوم 17 يوليو (تموز) (يوليو) 2015.
وكشف وزير النقل عن خطة إنقاذ لمجمل المشكلات التي تعاني منها قطاعات النقل وتحديث آلية العمل بتلك الموانئ البحرية والجوية، وكذا إشراك القطاع الخاص في إعداد ومناقشة التشريعات المنظمة لقطاعات النقل. وبالنسبة لمطار عدن الدولي، أفاد الوزير الحالمي بأنه سيتم قريبًا استكماله من قبل الشركة الإماراتية التي قامت مشكورة خلال الفترة الماضية بعملية إعادة تأهيل المطار وتوفير الحماية الكافية.
وأكد وزير النقل اليمني أن وزارته تدرس مسألة التجهيزات الأمنية مع وزارة الداخلية وبما يتلاءم مع حماية سلامة الملاحة الجوية الخاضعة لتشريعات دولية. لافتًا إلى أن ملف الحماية الأمنية تم تسليمه لوزير الداخلية، وخلال الفترة المقبلة ستتم إعادة تشغيل المطار بعيد زوال الأسباب الأمنية المعيقة لحركة الملاحة المعتادة. مؤكدًا أنه ولتشغيل المطار يتوجب أن تكون هناك شركة أمنية ذات سمعة دولية مهمتها حماية الملاحة والطائرات والركاب، وهذه الشركة لا تستطيع الوزارة والحكومة بأوضاعها الحالية المصنفة ب«وضعية خطرة»، الحصول على شركة حماية دون مساعدة من الأشقاء الإماراتيين، الذين نعمل معهم في هذه الناحية.
وبخصوص توقف رحلات الطيران، قال: «برزت مشكلة الطيران المدني نتيجة لعدة أسباب، منها توقف جميع خطوط الطيران الدولية العاملة قبل الحرب، وكذا بسبب اعتماد كثير من اليمنيين المرضى على مستشفيات خارجية للعلاج، إضافة إلى وجود ملايين من المغتربين اليمنيين، فضلاً عن الطلاب المبتعثين والتجار ومن سواهم ممن انقطعت بهم السبل عن متابعة أعمالهم ونشاطهم». وكشف الوزير الحالمي أن أسطول اليمن لا يزيد على 4 طائرات يصعب أن تعمل جميعها في وقت واحد، نظرًا لخضوعها لعمليات صيانة يومية، كما أن المطارات التي تشتغل بها محدودة نتيجة الحرب، مما جعلها لا تبيت في المطارات اليمنية لأسباب أمنية، كذلك طواقمها الملاحية.
وربط وزير النقل بين إذعان الميليشيات وإنهاء الانقلاب وفتح الحظر الجوي المفروض على اليمن، داعيًا الميليشيات إلى العودة إلى جادة الصواب، بحيث يترك عناصرها السلاح ويقبلون بالحلول السلمية وتنفيذ قرارات مجلس الأمن الدولي، «ومتى امتثلت الميليشيات حتمًا فسوف تعود أوضاع البلاد إلى حالتها الطبيعية». وأوضح الحالمي أن نظام التشغيل لهيئة الطيران يسير من العاصمة صنعاء وليس من عدن، ورغم هذه الوضعية يمكن القول إن طيران اليمن قام ويقوم بخدمة كل اليمنيين ودونما فروق أو استثناء، وبما أن عمل قطاع الطيران شائك وخطر، فقد عملت الوزارة على تجنيب الطيران الصراع العسكري وجعله يؤدي عمله وفقًا لما هو ممكن ومتاح.
وفي الوقت الذي لا تزيد فيه رحلات الطيران عن اثنتين يوميًا إلى مطار عدن ورحلة واحدة يوميًا إلى مطار الريان بمحافظة حضرموت، فإن الرحلات تقتصر على الرياض والقاهرة وعمان والخرطوم وجدة والهند، فقد دعا وزير النقل إلى إشراك القطاع الخاص للاستثمار في قطاع الطيران المدني، مؤكدًا أن الوزارة عازمة على دعم القطاع الخاص ومن خلال تيسير عملية الاستثمار وتذليل كل الصعوبات، سواء كانت تشريعية أو إدارية أو بنيوية. وأكد أن احتكار وسيلة النقل مشكلة عويصة تذكر بالاقتصاد الشمولي الموجه الذي طواه الواقع العولمي الجديد، مشيرًا إلى أن وزارته تدعم فكرة تحرير النقل، حتى يستطيع مواكبة التطورات الحاصلة في المنطقة، فالعالم متغير وحركة التجارة في تقدم وانفتاح وسباق لجذب الاستثمارات.
وقال وزير النقل اليمني إن سبب وجود عالقين يمنيين في جيبوتي هو وجود قنصليتي الولايات المتحدة والهند، وهما الدولتان اللتان نقلتا الأعمال القنصلية لسفارتيهما في اليمن إلى قنصليتي سفارتي البلدين في جيبوتي، مما أدى بالمئات من اليمنيين للذهاب إلى جيبوتي لإتمام معاملة دخولهم إلى الولايات المتحدة أو الهند أو تجديد إقامتهم أو غيرها من المعاملات التي أجبرت هؤلاء على السفر بحرًا إلى جيبوتي، أخيرًا.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.