يمرس : ارتفاع مفاجئ في الطلب على بناء المصانع بأوروبا.. ما القصة؟

منع سيارات القات من دخول المكلا والخسائر بالمليارات مناقشة قضايا حقوق الطفولة باليمن الرئيس الزُبيدي يقود معركة إنقاذ الاقتصاد وتحسين قيمة العملة عشرات الحقوقيين المغاربة يضربون عن الطعام احتجاجاً على التجويع الصهيوني لغزة قوة مصر.. أمرٌ حتمي تنفيذ حملة ميدانية لضبط الأسعار في أسواق المهرة تكريمًا لتضحياته.. الرئيس الزُبيدي يزيح الستار عن النصب التذكاري للشهيد القائد منير "أبو اليمامة" بالعاصمة عدن رئيس الوزراء من وزارة الصناعة بعدن: لن نترك المواطن وحيداً وسنواجه جشع التجار بكل حزم لاعب المنتخب اليمني حمزة الريمي ينضم لنادي القوة الجوية العراقي مليشيا الحوثي تواصل حملة اختطافاتها للتربويين في إب عدن.. تحسن جديد لقيمة الريال اليمني مقابل العملات الاجنبية "القسام" تدك تحشيدات العدو الصهيوني جنوب خان يونس اجتماع بالحديدة يناقش آليات دعم ورش النجارة وتشجيع المنتج المحلي هيئة مكافحة الفساد تتسلم اقرار نائب وزير التربية والتعليم والبحث العلمي شرطة المرور تُدشّن حملة ميدانية لضبط الدراجات النارية المخالفة تدشين فعاليات المولد النبوي بمديريات المربع الشمالي في الحديدة الاتحاد الدولي للمواي تاي يفرض عقوبة على "إسرائيل" بعد إعدامها لاعب فلسطيني استشهاد 22 فلسطيني برصاص وقصف الاحتلال أنحاء متفرقة من قطاع غز أمواج البحر تجرف سبعة شبان أثناء السباحة في عدن خبير في الطقس: موجة أمطار قادمة من الشرق نحو غرب اليمن سون يعلن الرحيل عن توتنهام وفاة وإصابة 470 مواطنا جراء حوادث سير متفرقة خلال يوليو المنصرم أمن العاصمة عدن: جاهزون لدعم جهود ضبط الأسعار محمد العولقي... النبيل الأخير في زمن السقوط تسجيل هزات أرضية من البحر الأحمر لابورتا: برشلونة منفتح على «دورية أمريكا» ماريت تفاجئ مولي.. وكيت تنتزع ذهبية 200 طفل هندي في الثانية من عمره يعض كوبرا حتى الموت ... ويُبصر العالم بحالة نادرة بتهمة الاغتصاب.. حكيمي أمام المحكمة الجنائية وفاة امرأة وأضرار مادية جراء انهيارات صخرية بذمار الخلفية السياسية في التحسن القياسي لسعر الريال اليمني بالمناطق المحررة. الجنوب هو الحل بيان حلف قبائل حضرموت.. تهديد جديد مستفز صادر من حبريش من تاريخ "الجنوب العربي" القديم: دلائل على أن "حمير" امتدادا وجزء من التاريخ القتباني هل سيحكم جنوبي في صنعاء تقرير حكومي يكشف عن فساد وتجاوزات مدير التعليم الفني بتعز "الحوبان" من يومياتي في أمريكا.. استغاثة بصديق مأرب.. مسؤول أمني رفيع يختطف تاجراً يمنياً ويخفيه في زنزانة لسنوات بعد نزاع على أموال مشبوهة وعاد الجوع… وعاد الزمان… وضاع الوطن ذمار.. سيول جارفة تؤدي لانهيارات صخرية ووفاة امرأة وإصابة آخرين أولمو: برشلونة عزز صفوفه بشكل أفضل من ريال مدريد لاعب السيتي الشاب مصمّم على اختيار روما عدن.. غرق 7 شباب في ساحل جولدمور بالتواهي تعز .. الحصبة تفتك بالاطفال والاصابات تتجاوز 1400 حالة خلال سبعة أشهر من أين لك هذا المال؟! كنز صانته النيران ووقف على حراسته كلب وفي! دراسة تكشف الأصل الحقيقي للسعال المزمن ما أقبحَ هذا الصمت… لمن لايعرف ملابسات اغتيال الفنان علي السمه الأمور مش طيبة وداعاً زياد الرحباني تساؤلات............ هل مانعيشه من علامات الساعه؟ وماذا اعددناء لها؟ اكتشاف فصيلة دم جديدة وغير معروفة عالميا لدى امرأة هندية تحذير طبي: وضع الثلج على الرقبة في الحر قد يكون قاتلاً 7 علامات تدل على نقص معدن مهم في الجسم.. تعرف عليها تسجيل صهاريج عدن في قائمة التراث العربي العلامة مفتاح يؤكد أهمية أن يكون الاحتفال بالمولد النبوي هذا العام أكبر من الأعوام السابقة رسالة نجباء مدرسة حليف القرآن: لن نترك غزة تموت جوعًا وتُباد قتلًا

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

ارتفاع مفاجئ في الطلب على بناء المصانع بأوروبا.. ما القصة؟

المنتصف نشر في المنتصف يوم 23 - 02 - 2021

تشهد أوروبا انتعاشاً بالطلب على المساحات الصناعية، في ظل التوجه نحو "تقليل الاعتماد على الصين" ومع رغبة الشركات والمصنعين في الاقتراب إلى عملائهم بشكل مباشر في القارة.
ورغم تلك الانتعاشة والتي تأتي في ظل ثقة متزايدة من قبل الشركات والمصنعين في القدرات الصناعية الأوروبية، إلا أن مجموعة من التحديات الواسعة تعترض ذلك التوجه، على رأسها "العمالة" وتكلفة الإنتاج، مقارنة بالصين.
أخبار ذات صلة أخبار ألمانيابرلين: الصين تتصرف بشكل متزايد "ضدّ مصالحنا وقيمنا" اقتصاديلين: الصندوق والبنك الدوليين يواجهان إقراض الصين غير الشفاف
وبحسب تقرير نشرته صحيفة "فاينانشال تايمز" البريطانية، فقد ارتفع الطلب على المصانع في أوروبا بنسبة 29 بالمئة خلال العام الماضي وسط اندفاع من جانب المصنعين والمستثمرين بهدف تقليل الاعتماد على الصين لسببين رئيسيين، هما (المخاوف الجيوسياسية وأزمة سلسلة التوريد).
* على الرغم من الانكماش الاقتصادي في المنطقة، يقوم المصنعون في جميع أنحاء العالم باقتناص المزيد من المصانع الأوروبية.
* يهدف المصنعون والشركات-المدفوعون بمخاوفهم بشأن التوترات الجيوسياسية وأزمة سلسلة التوريد، إلى تقريب عملياتهم من العملاء في أوروبا مباشرة.
واستحوذت الشركات أو استأجرت 9.6 مليون قدم مربع من المساحات الصناعية في أوروبا في العام 2022، بزيادة قدرها 29 بالمئة مقارنة بالعام 2021، بحسب البيانات الصادرة عن Cushman & Wakefield، وهي شركة أميركية عالمية للخدمات العقارية التجارية تغطي تحليلاتها المعاملات العقارية في تسع دول أوروبية، بما في ذلك المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا.
أخبار ذات صلة اقتصادالصين تخفض تكاليف الاقتراض لدعم النمو الاقتصادي أخبار السعوديةالسعودية تسعى للتعاون مع الصين بدلا من التنافس معها
ثقة متزايدة في القدرات الأوروبية
من جانبه، يشير المحلل والكاتب الصحافي من برلين، محمد خفاجي، في تصريحات خاصة لموقع "اقتصاد سكاي نيوز عربية" إلى أنه:
* في السنوات الأخيرة، شهدت دول الاتحاد الأوروبي زيادة في الطلب على المصانع والقطاع الصناعي في المنطقة.
* هذا يشير إلى أن هناك ثقة متزايدة في القدرات الصناعية لأوروبا. ومع ذلك، فإن الاعتماد الكامل على الصناعة الأوروبية واستبدال الصين بشكل كامل قد يكون تحدياً صعباً.
* تعتبر الصين واحدة من أكبر دول الصناعة في العالم، وتتميز بتكاليف الإنتاج المنخفضة والقدرات التصنيعية الهائلة. وبالإضافة إلى ذلك، تعتبر سوقاً كبيرة للمنتجات الصناعية، ما يشجع الشركات على الاستثمار في توسيع نشاطها هناك. كما أن هنالك استثمارات أوروبية كبيرة في الصين تجعل الترابط مع الاقتصاد الصيني أكثر قوة وتعقيداً.
ونقل تقرير صحيفة "فاينانشال تايمز" عن رئيس الخدمات اللوجستية والصناعية بشركة كوشمان ويكفيلد في أوروبا، تيم كرايتون، قوله: "العملاء يقتربون أخيراً من خلال الاستثمار في الإنتاج الأوروبي.. لذا فهم أقل اعتماداً على الصين بالإضافة إلى المواقع البعيدة الأخرى".
يستحوذ المصنعون من آسيا إلى أوروبا على مصانع أوروبية استجابة لطلب العملاء في القارة، الذين استعانوا في العقود الأخيرة بمصادر خارجية لإنتاج عديد من السلع التي يشترونها، سواء من الصين وغيرها من مراكز التصنيع منخفضة التكلفة.
ويأتي الطلب المتزايد على المصانع الجديدة في الوقت الذي انخفضت فيه المساحات الصناعية الأوروبية مع تراجع الإنفاق الاستهلاكي الذي دفع تجار التجزئة وأصحاب المستودعات إلى تقليص الاستثمارات.
وتعيد الشركات التفكير في استراتيجيتها مع تعميق التوترات بين الحكومات الغربية وبكين، فضلاً عن الاضطراب الشديد في سلاسل التوريد العالمية أثناء جائحة كوفيد -19، وفق الصحيفة.
وقال كريتون إن استخدام الروبوتات في التصنيع (..) خلق حالة "مقنعة" للشركات الأوروبية لتعزيز الإنتاج بالقرب من المستهلكين.
أخبار ذات صلة أخبار الصين"جيوتشانغ".. التنين الصيني الجديد في عالم الكمبيوتر أخبار أميركاشراكة اقتصادية جديدة بين أميركا وبريطانيا لاحتواء الصين
تعزيز القدرات الصناعية
وبالعودة لتصريحات خفاجي، فإنه يشير إلى أن الاتحاد الأوروبي يعمل على تعزيز قدراته الصناعية وتطوير الابتكار في مجال الصناعة. ويوجد عديد من القطاعات التكنولوجية القوية في أوروبا مثل السيارات والطيران والصناعات الدوائية والتكنولوجيا النظيفة. ويتمتع القطاع الصناعي الأوروبي بجودة عالية ومعايير صارمة فيما يتعلق بالجودة والسلامة والحماية البيئية.
ويضيف خفاجي: "تعتبر أوروبا واحدة من أكبر القوى الاقتصادية في العالم، وتتمتع بقدرات صناعية قوية في عديد من القطاعات. على سبيل المثال، تعد صناعة السيارات في ألمانيا وفرنسا من أكبر القطاعات الصناعية في العالم، وتشتهر بالتكنولوجيا المتقدمة والجودة العالية. وهناك أيضاً عديد من الشركات الأوروبية الكبرى في مجالات مثل الطيران والمعدات الطبية والتكنولوجيا النظيفة".
ويستطرد: "تشهد ألمانيا والصين على سبيل المثال تبادلاً تجارياً قوياً في القطاع الصناعي. وفقاً للإحصاءات الرسمية، بلغ حجم التبادل التجاري بين الصين وألمانيا (297.9 مليار يورو في 2022)، وتعتبر الصين شريكاً تجارياً رئيسياً لألمانيا في مجالات مثل السيارات والآلات والمعدات الصناعية. وهذا يعزز العلاقة الاقتصادية بين البلدين ويجعل من الصعب أن يستغني أحدهما عن الآخر".
ويوضح أن الاستثمارات المتبادلة لعبت دوراً مهماً حيث تعد الصين من أهم الدول التي تقوم الشركات الألمانية بتصنيع منتجاتها فيها، فعلى سبيل المثال تدير شركة صناعة السيارات الألمانية العملاقة فولكسفاجن في الصين حولي 27 موقعاً للإنتاج يحتوي على 40 مصنعاً.
كما يشير أيضاً إلى أن الدول الأوروبية تولي أهمية كبيرة للابتكار والبحث والتطوير في القطاع الصناعي. يتم تخصيص استثمارات ضخمة لتطوير التكنولوجيا والابتكار في مجالات مثل الذكاء الاصطناعي والروبوتات والتكنولوجيا النظيفة والتصنيع الذكي. هذا يعزز قدرة أوروبا على تطوير منتجات ذات قيمة مضافة عالية وتلبية احتياجات السوق.
أخبار ذات صلة اقتصادانخفاض مفاجئ للصادرات الصينية مع تراجع الطلب العالمي أخبار الصين"بريكس" تدعو إلى "إعادة توازن" النظام العالمي
فرص وتحديات
وإلى ذلك، يشرح المحلل والكاتب الصحافي، أبرز الفرص والتحديات أمام أوروبا في القطاع الصناعي، على النحو التالي:
* تواجه أوروبا بعض التحديات في محاولة الاعتماد على ذاتها في القطاع الصناعي بشكل كامل.
* من بين هذه التحديات، تكاليف الإنتاج العالية في بعض الدول الأوروبية وتنافسية الأسواق العالمية.
* ومع ذلك، توجد فرص كبيرة أيضاً، مثل زيادة الطلب على المنتجات ذات الجودة العالية والمصنوعة في أوروبا، وتحسين الابتكار والتكنولوجيا لتعزيز التنافسية.
وفي هذا السياق، نقلت الصحيفة البريطانية عن مدير علاقات العملاء في CTP بيرت هيسلينك، قوله إن مواقع التصنيع تشكل حصة متزايدة من محفظة الشركة منذ انخفاض الطلب على مساحة المستودعات.
وعلى الرغم من أن الاستثمارات في المواقع الجديدة كانت تزيد من تكاليف الشركات المصنعة خلال فترة التضخم المرتفع بالفعل، إلا أنه قال إن الشركات تعطي الأولوية لتأمين عملياتها من "كارثة" سلسلة التوريد التالية.
وبعد سنوات من استثمار الشركات الغربية متعددة الجنسيات في الصين، حذر قادة الأعمال أيضاً من أن أوروبا تفتقر إلى القوة العاملة التصنيعية المناسبة. وقال هسيلينك: "إنه تحدٍ (العثور على الأشخاص ذوي المهارات المناسبة).. وهذا يحتاج إلى التعامل معه على سبيل المثال من خلال جلب عمال من دول أجنبية".
ويختتم المحلل والكاتب الصحافي من برلين، حديثه مع موقع "اقتصاد سكاي نيوز عربية" قائلاً: "بشكل عام، يمكن لأوروبا أن تعتمد على نفسها إلى حد كبير في القطاع الصناعي، ولكن الاعتماد الكامل على الصناعة الأوروبية واستبدال الصين بشكل كامل يشكل تحديًا. قد تكون الاستراتيجية الأفضل هي تعزيز القدرات الصناعية المحلية وتعزيز التعاون الدولي لتحقيق التوازن والاستفادة من فرص النمو في السوق العالمية".
أخبار ذات صلة أخبار الصينماسك في الصين للبحث في تطوير الأجيال الجديدة للسياراتخاصما الذي يعكسه تراجع الصادرات الألمانية إلى الصين؟
تقليم أظافر الصين
من برلين، يقول الخبير الاقتصادي، الدكتور ناجح العبيدي، في تصريحات خاصة لموقع "اقتصاد سكاي نيوز عربية"، إن أوروبا بدأت بالفعل بتقليم أظافر الصين، وهذا يظهر في صناعة الرقائق الإلكترونية، إذ خصص الاتحاد الأوروبي مبلغ 43 مليار يورو لدعم هذا الصناعة حتى العام 2030 وتقليص التبعية ليس فقط إلى الصين وإنما أيضا مع تايوان والولايات المتحدة الأميركية، وقد تم بالفعل وضع حجر الأساس لمصانع رقائق في ألمانيا، والهدف رفع حصة الاتحاد الاوروبي إلى 20 بالمئة في هذا القطاع".
ويلفت الخبير الاقتصادي إلى أن "هناك خطط مماثلة لأشباه الموصلات والبطاريات الضرورية للسيارات الكهربائية، وأخيراً دشنت شركة فورد في مدينة كولونيا الألمانية أول مصنع للسيارات الكهربائية في أوروبا بقيمة تقارب ملياري يورو".
وفي هذا السياق، أشار تقرير كوشمان المذكور، إلى خطط مرسيدس-بنز التي أعلنت أخيراً بناء مصنعها الأول المخصص للشاحنات الكهربائية في بولندا، بالإضافة إلى خطط BMW لتعزيز إنتاج بطاريات السيارات في مصنع جديد في المجر. وقال إن وسط وشرق أوروبا، حيث كانت العمالة رخيصة نسبياً، على وجه الخصوص ، شهدت "استثمارات كبيرة في التصنيع".
ويضيف العبيدي: "الصين شعرت بذلك وقامت بتغيير استراتيجيتها عبر تقليص عمليات الاستحواذ على شركات قائمة بسبب التحفظات الأوروبية على ذلك، والتوجه نحو تأسيس شركات جديدة في أوروبا"، موضحاً في الوقت نفسه أن "أوروبا تريد اتباع منهج واضح مع الصين، ولكن ليس نهج المواجهة مع بكين التي ستبقى شريكاً ومنافساً تجارياً وكذلك خصماً يطرح نظاماً بديلاً.. أوروبا تتعلم من تجربتها مع روسيا بعد الحرب في أوكرانيا".
* * *
#صناعة#الصين#أوروبااقتصاد أخبار مصرالحكومة المصرية تكشف حقيقة التعثر بسداد مدفوعات القمح أخبار أميركاهل لا يزال الذكاء الاصطناعي بعيداً عن أولويات "أبل"؟ اليابانمع اقتراب الصيف.. طوكيو تحث على ترشيد استهلاك الكهرباءخاصمؤتمر الأعمال العربي-الصيني.. شراكة وفرص استثماريةاقرأ أيضاً أخبار الكويتموديز: نظرتنا المستقبلية لبنوك الكويت تبقى مستقرة أخبار مصرسفير روسيا في القاهرة: مصر تقدمت بطلب للانضمام إلى "بريكس" اقتصاديلين: الصندوق والبنك الدوليين يواجهان إقراض الصين غير الشفاف أخبار السعوديةموانئ السعودية تنشئ مركزا لتزويد السفن بالوقود بملياري ريالتابعنا
* * * *
مصدرك الموثوق للمعلومة الاقتصاديةروابط سريعة
* الرئيسية
* أخبار
* طاقة
* أسواق عربية
* أسواق عالمية
* نفط
* عملات
* ذهب
* ديجيتال
* إنفوغرافيك
* نشرات الاقتصاد
* برامج الاقتصاد
* سياسة الخصوصية
* الشروط والأحكام
* حول سكاي نيوز عربية
* اتصل بنا
كافة العلامات التجارية الخاصة ب SKY وكل ما تتضمنه من حقوق الملكية الفكرية هي ملك لمجموعة Sky International AG ولا تستخدم إلا بتصريح مسبق

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.