أكد مساعد قائد الحرس الثوري في شؤون حماية الرحلات الجوية، العقيد يعقوب باقري، ان الحرس الثوري يتمتع بقدرات فائقة في توفير الامن للرحلات الجوية، وقد نجح في احباط جميع محاولات اختطاف الطائرات المدنية منذ ان كلف بهذه المهمة في عام 1984 ما حدا بالمنظمة الدولية للطيران المدني منحه الدرجة الممتازة. طهران (فارس) وقال باقري ان الحرس الثوري منذ ان كلف من قبل مؤسس الجمهورية الاسلامية الامام الخميني (قدس سره) في 26 ديسمبر 1984 لحماية الرحلات الجوية، احبط جميع محاولات اختطاف الطائرات التي تمت بدوافع مختلفة بينها سياسة واقتصادية ونفسية وطائفية. وكشف باقري ان الحرس الثوري افشل جميع مخططات اختطاف الطائرات طيلة ثلاثة عقود ماضية والتي بلغت 130 محاولة في الجو او على الارض. ولفت مساعد قائد الحرس الثوري في شؤون حماية الرحلات الجوية، ان الحرس لم يتبع اي نموذج اجنبي في خططه لتوفير الامن للخطوط الجوية بل ينفذ خططه الامنية بالاعتماد على طاقاته الذاتية. وأشار العقيد باقري الى المنظمة الدولية للطيران الدولي، درست اداء الحرس الثوري في حماية الخطوط الجوية واعطته الدرجة الممتازة . وكشف عن ان ثمة دول ابدت رغبتها في الاطلاع على سر نجاحات الحرس الثوري في هذا المهام، مضيفا ان مندوبين من دول مختلفة قدموا طلبات للحرس الثوري في اقامة دورات تدريبية ، الامر الذي لم يتم تطبيقه بعدُ، لاسباب امنية. ولفت باقري الى ان الحرس الثوري نجح في اداء جميع مهامه خلال العقود الثلاثة الماضية بينما يفرض الغرب على ايران حظرا يشمل كافة الاصعدة، فيما شهدت تركيا عملية اختطاف طائرة العام الماضي، وهي لا تواجه حظرا. /2336/ 2811/ -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* گفتوگوي فارس با معاون سپاه حفاظت پروازي سپاه الگوي خارجي در امنيت پروازها ندارد/ نمره «عالي» ايكائو به سپاه/ هواپيماربايي در ايران با ? انگيزه معاون هماهنگكننده سپاه حفاظت هواپيمايي با بيان اينكه برخي از ربايشهاي هواپيما سياسي، اقتصادي، رواني و برخي مذهبي است، تاكيد كرد: ما در اين 130 مورد هواپيماربايي با همه نوع فرقهها و گرايشها روبرو بودهايم. Tweet گروه امنيتي دفاعي خبرگزاري فارس- وقوع چند مورد هواپيماربايي موفق در سالهاي اوليه پس از انقلاب و در دوران جنگ تحميلي، باعث شد تا امام خميني(ره) حفاظت از خطوط هوايي غيرنظامي را در 5 ديماه 63 به مردمي ترين نهاد نظامي كشور يعني سپاه پاسداران انقلاب اسلامي بسپارد. با نداشتن تجربه و سابقه قبلي پاسداران از يك طرف و تلاش همه جانبه گروهكهاي معاند و دشمنان از طرف ديگر، طبيعي مي نمود تا تعداد اين هواپيمارباييها افزايش يابد اما اوضاع به گون اي ديگر رقم خود به طوري كه تا امروز كه حدود 30 سال از مسئوليت سپاه در اين حوزه ميگذرد، هيچ اقدام موفقي از سوي هواپيماربايان صورت نگرفته است و پاسداران سپاه حفاظت هواپيمايي با تجهيزات بومي و روشهاي ابداعي با هرگونه تهديد مقابله كرده و پروازهاي ايران را به گواه سازمان بين المللي هوانوردي كشور (ايكائو) به نقطه اوج امنيت رساندهاند. آنچه در زير مي خوانيد، گفتگوي خبرنگار گروه امنيتي دفاعي خبرگزاري فارس با سرهنگ باقري معاون هماهنگ كننده سپاه حفاظت هواپيمايي است كه در آن به نوع عملكرد سپاه در تامين امنيت خطوط پروازي پرداخته است. *** معاون هماهنگ كننده سپاه حفاظت هواپيمايي در ابتداي اين گفتگو، با اشاره به اينكه فرايند امنيت در ايران داراي 2 زمان خاص است، گفت: يكي قبل از انقلاب اسلامي است كه ايران امضا كننده معاهده شيكاگو است، اما در همان زمان شاهد بوديم كه اولين اقدام هواپيماربايي صورت گرفت و هواپيماي 727 كه وزير نفت وقت (جمشيد آموزگار) در آن حضور داشت، ربوده شد. وي افزود: در آن زمان براي اقدامات امنيتي پرواز، چون زمينهاي وجود نداشت افراد توسط اسرائيل آموزش ميديدند. * ربايش 3 هواپيماي مسافربري و 2 هواپيماي نظامي بعد از انقلاب معاون هماهنگ كننده سپاه حفاظت هواپيمايي ادامه داد: دوره بعد، دوره پس از پيروزي از انقلاب اسلامي است كه 3 فروند هواپيماي مسافربري و 2 فروند هواپيماي نظامي ربوده شد. باقري تاكيد كرد: در اين زمان بود كه امام خميني (ره) طي پيامي سپاه را مامور حفاظت از امنيت پروازها كردند. * پروازهاي ايران در نقطه اوج امنيت در دنيا وي ادامه داد: در اين دوران، اتفاقات عجيبي افتاد اما با اين حال ما اكنون در نقطه اوج امنيت در دنيا قرار داريم. اين در حالي است كه كشورهاي حاشيه ما تماما ناامن هستند و گروههاي منافقين، سلفيها، ضدانقلاب و غيره از تامين امنيت در پروازهاي ايران ناراحتند و اقدامات بسيار زيادي انجام دادند. معاون هماهنگكننده سپاه حفاظت هواپيمايي با بيان اينكه در اين 30 سال، 130 مورد اقدام به هواپيماربايي در زمين و هوا صورت گرفته، اظهار داشت: 26 مورد از اينها با درگيري فيزيكي و كشت و كشتار همراه بود. باقري با اشاره به توانمندي پاسداران در تامين امنيت پروازها اظهار داشت: ما بدون هيچگونه الگوي بيروني و به صورت بومي برنامههاي امنيتي را انجام ميدهيم. وي با بيان اينكه ساليانه 25 ميليون نفر از طريق پايانههاي هوايي جابجا ميشوند، گفت: اين در حالي است كه مسافران، همه نوع دغدغهاي دارند، جز دغدغه امنيت. * نمره عالي ايكائو به برنامه ملي آموزش سپاه حفاظت هواپيمايي معاون هماهنگ كننده سپاه حفاظت هواپيمايي خاطرنشان كرد: برنامه ملي آموزش يكي از 4 الزام سازمان ايكائو براي كشورهاي عضو است كه ما نيز در اين راستا حركت ميكنيم و برنامه ملي آموزش ما كه توسط سپاه تهيه شده، نمره عالي را از ايكائو دريافت كرده است. باقري تصريح كرد: در سال 86 سازمان ايكائو از نحوه تامين امنيت توسط سپاه حفاظت بازرسي كرد كه ما توانستيم نمره عالي را دريافت كنيم. وي در بخش ديگري از اين گفتوگو اظهار داشت: امروز در زمينه حفاظت هواپيمايي همه دنيا تمايل دارند بدانند توان ما در چه خلاصه شده و از جزئيات كارمان اطلاع داشته باشند. * تقاضاي نمايندگان كشورهاي مختلف از سپاه معاون هماهنگ كننده سپاه حفاظت هواپيمايي در ادامه گفتگو با فارس افزود: در همين راستا ما با نمايندگان مختلفي از دنيا ديدار داشتهايم كه آنها تقاضاهايي در حوزه آموزش داشتند اما به دليل ملاحظات امنيتي، اين كار تاكنون صورت نگرفته است. باقري با بيان اينكه برخي از ربايشهاي هواپيما سياسي، اقتصادي، رواني و برخي مذهبي است، تاكيد كرد: ما در اين 130 مورد هواپيماربايي با همه نوع فرقهها و گرايشها روبرو بودهايم. فردي ديدگاه سياسي داشته كه اقدام كرده و ما با آن مقابله كرديم و گروهي بر اساس اقدامات مذهبي و برخي اقتصادي و رواني اقدام كردند. وي خاطرنشان كرد: بعد از انقلاب اسلامي 3 بار مورد بازرسي امنيتي ايكائو بودهايم و سپاه توانسته بود در جهت اقدامات، اجرا و دستورالعملها، نمره عالي بگيرد. * بروزرساني لحظه به لحظه آموزشها و تجهيزات سپاه حفاظت هواپيمايي معاون هماهنگ كننده سپاه حفاظت هواپيمايي افزود: با توجه به اينكه اقدامات و تهديدات در اين حوزه هر لحظه در حال تغيير است، موقعيت آموزشي، امكانات و تجهيزات سپاه حفاظت هواپيمايي هم هر لحظه به روز ميشود. باقري ادامه داد: با توجه به اينكه ما تحريم نيز بودهايم، شاهديم هيچ اقدام ضد امنيتي در ايران موفق نبوده اما در برخي كشورها مثل تركيه كه تحريم هم نيستند و با همه دنيا ارتباط دارند در سال گذشته هواپيماربايي صورت گرفته است. وي در ادامه خاطرنشان كرد: الگوي مشابهي از امكانات و تجهيزات سپاه حفاظت هواپيمايي به دليل بومي سازي، خودكفايي و اقدامات ابداعي ما در اين حوزه وجود ندارد. معاون هماهنگ كننده سپاه حفاظت هواپيمايي تصريح كرد: ما تنها ردهاي هستيم كه بعد از جنگ 16 شهيد در حوزه ماموريتي تقديم كردهايم و به نوعي سپاه حفاظت هواپيمايي در حوزه نبرد امنيتي در خط مقدم است. وي با بيان اينكه 4 پاسدار حفاظت هواپيمايي در پرواز خليجفارس كه مورد اصابت موشك آمريكايي قرار گرفت به شهادت رسيدند، اظهار داشت: يكي ديگر از هواپيمارباييهايي كه با رشادت پاسداران سپاه حفاظت هواپيمايي خنثي شد، پرواز اهواز- بندرعباس بود كه از 22 مسافر 21 نفر هواپيماربا بودند و يك مامور ما 64 چاقو خورد و نفر دوم مورد اصابت گلوله قرار گرفت اما ماموريتشان را به خوبي انجام دادند اين در حالي بود كه اين مامورين، روزه بودند. انتهاي پيام/